9 - Mal Gewinner des Le Mans 24 Stunden Tom Kristensen in den Ruhestand

• "Herr Le Mans", Kristensen, zieht sich aus Rennen im Alter von 47


• Die erfolgreichsten Rennfahrer es sechsmal in Folge gewonnen


• 2008-Le Mans-Sieg mit Audi in Le Mans ein Klassiker


• Kristensen neunten Sieg in Le Mans im Jahr 2013


• Däne gewinnt World Endurance Championship im Jahr 2013

Der neunfache Sieger der Le Mans 24 Hours, Tom Kristensen, hat angekündigt, er ist am Ende dieser Saison, nach der letzten Runde der FIA World Endurance Championship (WEC) in Brasilien am Ende des Monats in den Ruhestand.

Der Däne, wer ist jetzt 47 Jahre alt, und den Spitznamen "Herr Le Mans", hält den Rekord für die meisten Rennen gewinnt bei den Langstreckenklassiker und nahm sieben seiner neun Siege bei La Sarthe mit Audi, das Team er trat im Jahr 1999 und mit wem er verbracht hat, den Rest seiner Rennkarriere. Er wird mit ihnen als Vertreter nicht fahren in Zukunft bleiben.

"Ich habe das Privileg, seit 15 Jahren für das beste Team und coolsten Automobilhersteller der Welt fahren", sagte er in Kopenhagen. "Ich hatte große Teamkollegen und arbeitete zusammen mit fantastischen Leuten.

"Meinen String Siege in Le Mans 24 Stunden wäre nicht möglich ohne Audi gewesen. Es ist schwer für mich, so dass dieses Team als Fahrer. "Aber der Tag auf einen Zeitpunkt oder ein anderes kommen musste."

Kristensen, der erfolgreichste Le-Mans-Fahrer aller Zeiten, begann seine Karriere 1984 Umzug durch Kart, Formel 3, Tourenwagen und Formel 3000. Er war ein Testfahrer in der Formel1 für Tyrrell in 1998 und Michelin-Reifen im Jahr 2000, aber es war mit der Verschiebung zu fahren Sportscars im Langstrecken-Rennen, dass er sich ein qualitativer der Neuzeit erwiesen.

Er nahm seinen ersten Sieg in Le Mans auf seinem Debüt, das Privatteam Joest Porsche fahren, 1997, und seine zweite in seiner ersten Fahrt für Audi im Jahr 2000, was war, die alles überwindende R8 werden. Er würde fortfahren, die folgenden fünf Ausgaben der 24 auf Trab, alle fahren einen Audi gewinnen, mit der Ausnahme von 2003 bei fuhr er um den Sieg im dritten Lauf des Fahrzeugs bei La Sarthe Bentley Speed 8.

In den letzten Jahren, die er mit britischen Allan McNish mit wem, neben Dindo Capello zusammen, fuhr er was vielleicht der größte aller Gewinne, sei eine enorm starke Angriff von Peugeot in der Le Mans 2008 zu sehen. Dort war seine Fähigkeit, sehr, sehr schnell unter allen Bedingungen, nass oder trocken, Tageslicht oder Dunkelheit, mit scheinbar müheloser Präzision und über wiederholte, lange Stints fahren auf anzeigen, um maximale Wirkung.

Seinem neunten und letzten Sieg, war diesmal mit McNish und Loïc Duval im Jahr 2013, nach denen das Trio fuhr fort, der WEC-Fahrerwertung, einen Titel zu gewinnen, die seit diesem Jahr von Anthony Davidson schon vergeben.

Zweiter wurde die Schwester Audi in diesem Jahr 24, erst September beim WEC-Rennen auf dem Circuit of the Americas, in den Ruhestand er bestand, hatte nicht auf der Tagesordnung. "Ich bin hoch motiviert und konzentriert auf den Versuch der diesjährigen Weltmeisterschaft gewinnen", sagte er damals. "Ich genieße mich sehr, ich bin sicher, dass ich mich eines Tages in 5 oder 10 Jahren den Leuten zu sagen, dass ich aufhören zu Rennen. "Aber noch nicht."

Aber bei der Pressekonferenz am Mittwoch gab er zu, dass er seine Meinung geändert hatte.

"Mir wurde gesagt, dass Sie wissen, wann ist es Zeit aufzuhören und ich nicht das Gefühl, bis jetzt hatte, sagte er." In den letzten paar Monaten meine Gedanken an den Ruhestand wurden stärker, und daher, es fühlt sich richtig an, Ihnen heute mitteilen, dass ich aus dem Rennsport in den Ruhestand bin.

"Ich fühle immer noch, ich bin in körperliche Bestform und besitzen die notwendige mentale Stärke sowohl in als auch außerhalb des Autos: es war wichtig für mich, während ich bin immer noch stark und in der Lage, Spitzenleistungen bei Audi liefern zu stoppen."

McNish, die am Ende der letzten Saison als Weltmeister im Ruhestand, an seinen alten Freund getwittert: "Herzlichen Glückwunsch Tommy Boy, was für eine Karriere, jetzt Zeit, Ihre Füße hochlegen mit Dindo & ich."

Es wird eine Pause sein Kristensen in einer außergewöhnlichen Karriere mehr als verdient hat von dem er sehr durch Endurance racing-Fans aus der ganzen Welt vermisst wird. Sein letzte Rennen in Sao Paulo, ist am Sonntag, 30 November.