Hybrid-Autos: Wie sie funktionieren und was sie wirklich Kosten

Mit Gas-Preise in der Nähe oder über $3 pro Gallone sind viele Verbraucher auf der Suche nach Möglichkeiten zur Reduzierung ihrer Kosten an der Zapfsäule über Alternativen zum herkömmlichen Erdgas-Fahrzeuge. Aber die Optionen sind schwindelerregend, und viele Menschen sind immer noch sehr grün, wenn es darum geht, die verschiedenen alternativen Kraftstoff-Technologien.

Eine der am häufigsten zur Verfügung und beliebte Alternativen zu benzinbetriebenen Autos ist Hybrid-Technologie. Autos, die auf einer Kombination von zwei oder mehr Kraftquellen gelten als Hybrid.

Nach Angaben des Bureau of Transportation gibt es fast 200 Millionen Vehicleson der Straße, von denen 133 Millionen Pkw sind. Davon sind etwa 300.000 Hybriden.

Honda und Toyota angeführt Hybrid-Markt in den letzten Jahren, aber andere Autohersteller haben trat auch der Hybrid-Rennen.

Derzeit gibt es sechs praktikables Modelloptionen und 10 insgesamt zur Auswahl, sagte Bradley Berman, Herausgeber des HybridCars.com.

Die Entscheidungen

Im Allgemeinen führen Hybridautos auf wiederaufladbare Batterien und Benzin.

Vom Typ der hybride hängt davon ab, wie die beiden Quellen der Kraft verbinden, wann jeweils in Betrieb und für wie lange ist und schließlich, welcher Teil der Macht durch die Hybrid-Komponenten geliefert wird.

Es gibt vier Arten von Hybrid-Systemen:

• Stopp-Start: schaltet Motor ab, wenn das Auto zum Stillstand kommt und würde sonst im Leerlauf.

• Integrierten Starter-Generator mit Dämpfung (ISAD): hat die Start-Stopp-Funktion und einem Elektromotor.

• Integrated Motor Assist: Die Funktionen sind identisch mit den ISAD aber es hat einen größeren Elektromotor für eine bessere Leistung.

• Voll-Hybrid-System: Autos laufen in der Regel mit elektrischer Energie bei niedrigen Drehzahlen mit der Gasmotor treten in bei höheren Geschwindigkeiten.

Anreize

Die Anreize für den Kauf eines Hybridautos könnte philosophische, finanziellen oder Umwelt. Berman erkennt, dass nicht jeder bereit ist zu gehen sofort komplett grün.

"Jeder kleine Schritte einzuleiten," sagte Berman LiveScience. "Kaufen Sie das effizienteste Kraftstoff Auto. Es muss nicht unbedingt Hybrid sein. Wenn Sie einen SUV nicht benötigen, bekommen Sie nicht, einen SUV."

Einige Autokäufer sollten die Entscheidung aus rein finanzieller Sicht betrachten. Hier ist ein Beispiel wie eine Wahl könnte erarbeiten:

Der durchschnittliche Amerikaner fährt 15.000 Meilen pro Jahr, mit 45 Prozent davon auf Autobahnen. Der traditionelle Honda Civic kostet etwa $17.110, und es wird ungefähr 30 Meilen pro Gallone in der Stadt und 40 Autobahn. Dieser Kleinwagen kostet $2,92 pro Gallone $1.296 in Benzin in einem Jahr.

Bei $22.900 der Honda Civic Hybrid wird zunächst ein bisschen mehr Kosten, aber mit einem Durchschnitt von 50 Meilen pro Gallone, ein Jahr der Gas kostet $878.

In 10 Jahren erreicht unter Berücksichtigung der Inflation bei 3 Prozent, aber nicht in eventuelle Änderungen der Gaspreise, die Einsparung eines hybriden factoring fast 5.000 $.

Zu guter Letzt können ein neue Bundes-Incentives-Programm Sie eine einmalige $2.100 Steuergutschrift für den Kauf einer Hybrid erhalten.

Decken sich die zusätzlichen Kosten und Faktor in die Einsparungen – nicht mitgerechnet zusätzliche Anreize angeboten von einigen Staaten – nach 10 Jahren diese Hybride letztlich sparen Sie über $1.229.

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