Roboter verbinden Jagd nach Earharts Flugzeug

US-Marine Kriegsschiffe und Flugzeuge konnte Amelia Earhart zu finden, als die wegweisende weibliche Flieger im Südpazifik während ihr zweiter Versuch im Jahre 1937 auf der ganzen Welt fliegen verschwunden. In diesem Sommer haben Luftfahrt Archäologen angeworben Hilfe von Unterwasser-Roboter, die Trümmer der Earhart Flugzeuge zu finden.

Die International Group für historische Flugzeugbergung (oder TIGHAR) vermutet, dass Earharts Lockheed Electra auf einem Riff der unbewohnten Korallenatoll früher bekannt als Gardner Island und blieb dort für einige Tage landete, bevor Wellen das Flugzeug über die Riffkante gewaschen – vielleicht genug Zeit für die Flieger und ihr Navigator ausgesendet haben Radio not nennt. Die Expedition plant die Bereitstellung Schiff Sonar und zwei Roboter-u-Boote, die Steigung der Unterwasser Riff für alle Flugzeugteile zu suchen.

"Wir nicht alles auf dieser Reise erholt sein wird", sagte Richard Gillespie, executive Director der TIGHAR. "Das Ziel ist zu bekommen, Bilder und Fotografien von, was es gibt."

Die Expedition wird voraussichtlich an Bord des Forschungsschiffs hawaiianischen "Ka'Imikai-o-Kanaloa" von Honolulu am 2. Juli festgelegten — den 75. Jahrestag der Earhart verschwinden. Die Unterwasser-Roboter sind in der Lage, suchen mit Sonar und die schwarz-weiß-Fotos bis zu einer Tiefe von fast 5.000 Fuß (1.500 Meter) sowie Check-out Sonar Ziele mit High-Definition-Video bis zu einer Tiefe von 3.300 Fuß (1.000 Meter).

Eine Unterwasser-Suche

Eine achttägige Reise zu Nikumaroro (die ehemalige Gardner Island) können TIGHAR Unterwasser Riff nach ca. 10 Tagen zwischen 9.Juli und am 19. Juli suchen. Erfolg könnte den Weg für eine spätere Expedition tatsächlich Stücke von Earhart Flugzeugen wieder ebnen.

"Ist es Trümmer, die wiederhergestellt werden kann, müssen wir wissen, was es ist, wie groß es ist, wie es aussieht und was es der gemacht wird, damit wir eine Erholung Expedition, die Ausrüstung vorbereiten können zu erhöhen, was auch immer es ist," sagte Gillespie InnovationNewsDaily. "Und, ebenso wichtig, um es zu konservieren."

Der erste Schritt bei der Suche stützt sich auf die Oberfläche des Schiffes mehrstrahlige Sonar – ein Gerät, das Mapping der Meeresboden in einer Tiefe von fast 7 Meilen. Ein autonomes Unterwasserfahrzeug genannt Blauflossen-21 — von Bluefin Robotics und von Phoenix International Holdings Inc. betrieben – können die Untiefen des Unterwasser Riff als eine programmierte Drohne die Sonar-Zuordnung zu durchstreifen. [Marine fliegenden Drohne würde von u-Boot Müll Entsorgung starten]

In einem zweiter Schritt würde die torpedoförmigen Blauflossen-21 eine gezieltere Suche mit seinen Side-Scan Sonar zu tun, während der Einnahme von schwarz-weiß-Bildern mehr angewiesen. Die Besatzung konnte die gesammelten Daten wiederherzustellen, tauschen Sie die Batterien und programmieren Roboter zwischen jeder sechsstündigen Suchsitzung.

Der dritte Schritt würde versuchen, eine vermutete Flugzeugteile mit einer HD-Videokamera aus nächster Nähe betrachten – ein Auftrag für die abgelegenen betriebenen Fahrzeug auf der Oberfläche Schiff angebunden und von einem menschlichen Operator kontrolliert. Die TRV 005 Roboter machte sogar durch versenkbare Systems Inc. hat Manipulatoren Objekte bewegen.

Folgenden Earhart trail

Aber die Hightech-Sonar und Roboter werden nur gelingen, wenn TIGHARs Hypothese über Earharts Standort korrekt beweist. Die Gruppe hat neun Expeditionen auf der Suche nach Earharts verloren Trail in den letzten 24 Jahren ins Leben gerufen.

TIGHAR analysiert alte Radiosendungen ursprünglich gefolgt von US-Marine und Küstenwache suchenden 1937 zum Eingrenzen der Suche auf Nikumaroro helfen. Es auch alte Unterlagen von einem britischen Kolonialzeit Arzt, die menschliche Knochen erholte sich von der Insel beschrieben ausgegraben – Knochen, die eine Frau Earharts Profil, nach modernen Analyse gehörten.

Mehrere Expeditionen ungedeckten Positionen, die Earhart, zusammen mit Zeichen des Überlebens Lebens gehört haben könnte. Solche Gegenstände gehören ein Glas, die wahrscheinlich Dr. Berry Freckle Salbe enthalten (Earhart war bekannt für ihre Sommersprossen Abneigung), eine Hand Lotion Flasche vermarktet für Frauen in den 1930er Jahren, und ein Knochen behandelt Messer passend die Beschreibung eines Messers in Earhart Flugzeuge Inventar aufgeführt. [8 unbekannte Frauen Entdecker]

Die Expeditionen fanden auch Flugzeugteile in das Geisterdorf zurückgelassen von Pacific Islanders, die mehrere Jahre nach Earharts verschwinden vorübergehend auf Nikumaroro niedergelassen. Eine alte Frau lebt in Fidschi – als junges Mädchen auf der Insel gelebt – wies auf Teilen der Insel, wo Menschen Flugzeugteile gefunden hatte.

Einer dieser Standorte abgestimmt einen großen Hinweis — ein Objekt ragte aus dem Wasser in einer britischen Expedition Fotografie nur wenige Monate nach Earharts verschwinden. Analyse von TIGHAR und US-State Department Experten vorgeschlagen, dass das Objekt das Profil Earharts Lockheed Electra Flugzeug Fahrwerk passen.

Macht es möglich

Drehen jahrzehntelange Detektivarbeit in einem geschichtsträchtigen Auszahlung erforderte viel Hilfe von außen vom US State Department und Privatunternehmen. Zum Beispiel globale Unternehmen FedEx half bewegen 27.500 Pfund von Robotern und Ausrüstung der Expedition per LKW, Schiff und Flugzeug aus den kontinentalen USA nach Hawaii.

Die Roboter und die Ausrüstung werden umgezogen etwa 22.000 Meilen bis zum Jahresende die hin-und Rückfahrt – nur schüchtern von der Wegstrecke von Earhart und ihr Navigator Fred Noonan, bevor sie in ihrem Versuch verschwanden, um die Welt fliegen.

"Ich bin sicher, für einige Leute wäre es eine monumentale,", sagte Virginia Albanese, CEO von FedEx Custom kritisch. "Für uns bei FedEx ist das, was wir tun."

TIGHAR hat fast alle der $ 2,2 Millionen benötigt, um die Expedition zu ermöglichen, doch Gillespie geschworen, mit der vollen Missionsdauer unabhängig fortfahren. Er verwies auf Earhart als seine Inspiration – die Flieger musste scramble für Mittel, um ihr Flugzeug zu reparieren, nachdem es beim ersten Versuch zu fliegen um die Welt abgestürzt.

"Belastet Zukunft ist mit einer Hypothek, aber was sind Futures für?" Earhart verdrahtet in einer Telegraph-Nachricht.

Diese Geschichte wurde von InnovationNewsDaily bereitgestellt , eine Schwester-site zu LiveScience. Folgen Sie InnovationNewsDaily Senior Writer Jeremy Hsu auf Twitter @ScienceHsu. Folgen Sie InnovationNewsDaily auf Twitter @News_Innovation oder auf Facebook.