Suche nach Earharts Flugzeug beginnt
Komponenten von Earharts Flugzeug könnte wochenlang in den Gewässern eine unbewohnte Insel im südwestlichen Pazifik Republik Kiribati, nach neuen Analyse eines Fotos, drei Monate nach dem Verschwinden von der glamourösen Flieger am 2. Juli 1937, während ein Weltrekord-Versuch zu fliegen um die Welt am Äquator schwebte haben.
Fotografiert von British Colonial Service Officer Eric R. Bevington im Oktober 1937, während einer Expedition nach der Eignung für zukünftige Besiedlung und Kolonisierung der Nikumaroro, eine einsame Insel zwischen Hawaii und Australien, veranlasste die körnige Foto eine neue Expedition, Teile von Earharts lange verschollene Lockheed Electra Flugzeug zu finden.
Fotos: Bild in die Mitte der Earhart-Sonde
"Wir Honolulu am 3. Juli an Bord der University of Hawaii ozeanografischen Forschungsschiff R/V Ka Imikai-O-Kanaloa fahren. In etwa acht Tagen bekommen wir Nikumaroro, sollten wo wir eine Tiefsee Suche nach dem Wrack verrichten werden,"sagte Ric Gillespie, executive Director der International Group für historische Flugzeuge Recovery (TIGHAR), Discovery News.
26-Tage-Expedition und ihre Ergebnisse werden erfasst von einer Filmcrew von Discovery Channel und als Dokumentarfilm im August ausgestrahlt.
Archivrecherchen und eine Anzahl von Artefakten ausgegraben auf Nikumaroro während neun frühere archäologische Expeditionen haben stark, Indizien für eine castaway Präsenz auf dem Korallenatoll zur Verfügung gestellt.
Gillespie glaubt, dass Earharts zweimotorigen Flugzeug nicht abstürzt, in den Pazifischen Ozean, irgendwo in der Nähe von ihrem Zielort Insel Howland Treibstoff läuft. Stattdessen glaubt er Earhart und Navigator Fred Noonan eine Notlandung auf Nikumaroros flachen Korallenriff gemacht. Dort hätten sie überlebt wie Schiffbrüchigen "für eine Angelegenheit von Wochen, vielleicht mehr," Gillespie sagte.
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Die Jagd nach dem Flugzeugwrack verlassen sich auf Roboter und Multi-Beam Sonar in der Lage, Zuordnung der Meeresboden in einer Tiefe von fast 7 Meilen. Die Aktion wird auf das Riff aus dem Westende des Nikumaroro, sein wo Gewässer 5.000 Fuß erreichen kann. Dies ist der Bereich in Bevingtons Bild gezeigt.
"Das Foto zeigt das westliche Ende der Insel und das Wrack des britischen Dampfers SS Norwich City, die sich auf Grund auf der Insel Riff 1929," sagte Gillespie.
"Aber auf der linken Seite des Rahmens etwas anderes ist: ein offensichtlich künstlichen hervorstehenden Objekt, das schwer zu erklären, an dieser Stelle ist" Gillespie sagte.
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"Das Foto ist Brieftasche-Größe, und im original Druck, die Gegenstand des Interesses ist kleiner als ein Reiskorn und leicht zu übersehen," fügte er hinzu.
In der Tat ging das geheimnisvolle Objekt unbemerkt bis 2010, wenn TIGHAR forensische Bildgebung Spezialist Jeff Glickman, die es entdeckt, bei der Überprüfung der originalen-Kopie-negatives.
"Wenn wir die Lage gezeichnet, merkten wir, es war an der gleichen Stelle, wo im Jahr 1999, ein ehemaliger Bewohner des Nikumaroro (eine Kolonie auf der Insel im Dezember 1938 gegründet und dauerte bis 1963), erzählte uns von Schutt in 1940 zu sehen. Ihr Vater, der Insel Zimmermann gesagt ihr es das Wrack des Flugzeugs war", sagte Gillespie.
Ein hochauflösender Scan Originalgraphik, jetzt gehalten in der Rhodos-Haus-Bibliothek in Oxford, U.K., erlaubt Glickman, eine genauere Analyse des Fotos durchzuführen.
"Es ist ein Objekt auf dem Riff, aber aus dem Bild wir können nicht auf jeden Fall beweisen, was es ist. Jedoch eine Auslegung steht im Einklang mit vier Komponenten, die auf Earharts Lockheed Electra Modell 10E Special, existierten"Glickman sagte präsentiert seine Ergebnisse letzten Monat im Rahmen einer Konferenz von Amelia Earhart.
Nach Glickman, könnte das Objekt im Bild eine Komposition aus Kopf-Fahrwerk der Earhart Ebene gemacht werden: ein schwebendes Rad, Schutzblech, die Strebe und ein Schneckengetriebe.
"Bilder Analysten des US-Außenministeriums Bureau of Intelligence and Research, wer das Foto geprüft, stimmte Glickman Analyse. Alle vier Elemente Schienen, Form und Abmessungen der Komponenten in das Fahrwerk eine Lockheed Electra übereinstimmen,"sagte Gillespie.
Früheren Expeditionen haben bestätigt, dass es nichts bleibt an der Stelle an der Riffkante, wo das Objekt in der 1937 Bevington Fotos angezeigt wird.
"Allerdings gibt es Rillen in der Riff-Oberfläche, wo Schmutz leicht einmal gefangen wurden kann," Gillespie sagte.
Er gesteht, es gibt mehrere mögliche Szenarien, die TIGHARs Bemühungen um das Wrack besiegen konnte. Zum Beispiel könnte das Flugzeug entfernt schwebte haben für Meilen vor sinken, oder es hätte aufgebrochen, in der Nähe der Insel versenkt und Unterwasser Erdrutschen begraben worden.
Die Unterwasser Suche beginnt mit einer Zuordnung von den allgemeinen Bereich mit Multi-Beam Sonar. Ziele werden mit hochauflösenden, Side-Scan Sonar montiert auf eine autonome Underwater Vehicle (AUV) identifiziert werden. Schließlich wird ein Remote betrieben Fahrzeug (ROV) mit starken Lichtern und HD-Video-Kameras verwendet werden, um die Ziele zu untersuchen.
"Wenn wir haben das Glück zu finden, was auch immer das Flugzeug bleibt, werden wir erhalten Sie Bilder und Fotos und bereiten Sie eine Recovery-Expedition", sagte Gillespie.
"Unsere Hoffnung ist, dass identifizierbare Teile des Flugzeugs zu finden hilft tun ermöglichen weitere Archäologie am Ufer mehr über Amelias letzte Tage," sagte er.
Diese Geschichte wurde von Discovery News bereitgestellt.