Stansted "Bus Krieg" als Terravision Bus Eintrittskarten trotz Flughafen-Verbot

Firma verloren Recht zur Nutzung von Einrichtungen an Terminals verlassen ahnungslose Kunden vor Austausch in Kings Cross, d. h. Fahrzeiten verdoppelt

Der Flughafen Stansted liegt im Zentrum eines Bus-Krieges, nachdem das Reiseunternehmen Terravision das Recht verloren, aus dem Terminal betreiben aber hat weiterhin Trainer Tickets an ahnungslose Passagiere zu verkaufen.

Reisende haben verpasste Flüge und chaotischen Szenen beschwert, weil die Unternehmen nicht, ihnen zu sagen, die ihre Dienste nicht mehr zum Flughafen laufen.

Terravision, die direkten und kostengünstigen Transfer-Service zu und von verschiedenen Standorten im Zentrum von London für die letzten 12 Jahre laufen hat verloren das Recht zur Nutzung des Stansted privat Busbahnhof nach einer umstrittenen Ausschreibung letztes Jahr laufen. Es wurde schließlich vom Flughafen letzte Woche gesperrt.

Das Unternehmen hat eine Klage in dem Bemühen, seine Zugriffsrechte wiederhergestellt haben, behauptet Stansted leugnet Passagiere Wahl.

In der Zwischenzeit machte es leise eine Anordnung für einige der Passagiere von einem neuen Betreiber, Stansted Citylink durchgeführt werden. Terravision Fähren jetzt Reisende aus seiner Abholung Punkte an Victoria in London zu Citylink Haltestelle in der Nähe von Kings Cross Station, wo sie gebildet werden, umsteigen.

Reisende aus Liverpool Street und Stratford melden bei Bishops Stortford Bahnhof, fünf Meilen vom Flughafen hinterlegt wird.

Unterdessen sind Terravision Ticketinhaber Reisen vom Flughafen Stansted nach London auf seiner Website "Buchten 11 und 12" – verwenden Sie die Buchten von Citylink verwendet angewiesen. Es gibt keine Erwähnung der Anordnung mit Citylink oder die Transfers in Kings Cross und Bishops Stortford auf der Website, die behauptet, dass eine Reise zwischen Stansted und Liverpool Street 55 Minuten dauern würde. In der Tat mit den Umleitungen sind Fahrzeiten bis zu doppelt so hoch.

Passagiere berichten, dass die erste erzählten sie über die Situation ist, wenn sie die Übertragung Punkte erreichen.

Terravision, gegründet von den italienischen Geschäftsmann Fabio Petroni, glaubt, dass das Ausschreibungsverfahren fehlerhaft war. Rechtliche Schritte gegen Stansted, der Missbrauch seiner marktbeherrschenden Stellung unter das Gesetz von 1998 Wettbewerb und Beschränkung des Wettbewerbs zu Lasten der Verbraucher beschuldigt hat. Das Unternehmen hat auch Beschwerden mit dem Wettbewerb und Märkte-Berechtigung (CMA) und der Civil Aviation Authority (CAA).

Stansted bestreitet die Forderungen und beriet Kunden buchen Sie direkt mit den drei Betreibern, die den Zuschlag – National Express, Stansted Citylink (betrieben von Metroline) und Airport-Express-Bus (betrieben von Autostradale).

Irena Miroforidu, die eine Aktionsgruppe auf Facebook eingerichtet hat, sagte: "meine Nichte war bei mir zu Besuch in London am vergangenen Wochenende so ich mir einen hin-und Rückflug von Stansted kaufte. Kurz vor der geplanten Abholzeit bekam ich eine e-Mail von Terravision sagen, dass die Bushaltestelle verschoben hatte. Es stellte sich heraus, dass sie aus dem Flughafen, die sie jemand erzählt hatte nicht gekickt hatte. Es gab eine Menge verwirrt Touristen dort, die nicht Englisch sprechen und warteten stundenlang."

Miroforidu sagte, sie hatte drei Mal Terravision Kunden Service e-Mail-Adresse kontaktiert aber keine Antwort erhalten. "sie haben nicht wirklich ein operatives Büro in Großbritannien, noch eine Kunden-Service. Ich fand eine Reihe an die Firma registriert aber es erwies sich als die Victoria-Ticket-Büro, und wer das Telefon beantwortet hatte keine Ahnung was los war."

Miroforidu sagte, dass sie Transport for London (TfL), kontaktiert hatte, die öffentlichen Verkehrsmittel in der Hauptstadt Lizenzen. "sie sagten mir, dass sie wussten, was los war und arbeiteten mit Stansted Flughafenbehörden." Ein Sprecher für TfL sagte gibt es Terravision eine Genehmigung für eine Trainer-Route durch London, laufen die es behält. Flughafen Stansted für Lizenzen am Flughafen Betrieb verantwortlich war, sagte er.

Martin Moran, einen anderen Terravision Passagier sagte, dass er online ein Ticket für einen Bus von 19:00 von Victoria nach Stansted, wegen gebucht, um 20:20 zu erreichen. "Dies schien genügend Zeit um ein 22:05-Flug nach Dublin bekommen", sagte er. "Aber keine aufgedreht und schließlich eine leere 'Red Wings' Reisebus angekommen." Der Fahrer wurde gesagt, zu Kings Cross gehen. Ich merkte dies weiter verzögern würde, uns wurde aber gesagt wäre die gesamte Fahrt dauert eine Stunde und 15 Minuten. Ich lachte. Weiter gab es Verzögerung, während der italienische Fahrer sein GPS-Gerät um eine Route zu Kings Cross zu finden suchten.

"Wir schließlich ging um 19:35 und Kings Cross 30 Minuten später bekamen und wir mussten aussteigen." Es gab nur drei von uns an Bord und wir alle natürlich widersprochen: "Wir haben ein Ticket für einen Bus nach Stansted nicht Kings Cross gekauft!" Der Fahrer hatte keine Ahnung, was los war und nur darauf bestanden, dass wir aussteigen. Es war ein Citylink Bus parkte vor uns und ihre Fahrer sagte, waren wir auf den Bus zu bekommen, die um 20:15 Uhr würde. Wir bekamen nach Stansted bei 21:30 – 70 Minuten zu spät.

"Gott sei Dank war Sicherheit leer. Ich hatte immer noch meine Schuhe ausziehen und bekommen nach unten aber klopfte. Ich lief so gut ich konnte - nicht einfach als 58-Year-Old mit einem Herzleiden und zwei Taschen – und bekam mit einer Minute zum Gate zu ersparen. Den Flug verpassen würde wahrscheinlich mir £200 gekostet haben."

Andere Passagiere haben Empörung in den sozialen Medien geäußert.

Ein Terravision-Sprecher wies auf eine Aussage auf ihrer Website, die besagt: "Terravision hat hinterlassen keine Wahl aber, seine rechtliche Schritte einzuleiten. Terravision ist der Ansicht dass Stansted wurden, in gutem Glauben zu engagieren, gibt es keine Notwendigkeit, ihre rechtliche Schritte einzuleiten. Es ist der Auffassung, dass es genügend Platz dafür neben National Express, Autostradale und Metroline betreiben und ist sich nicht sicher, warum Flughafen Stansted verweigern Passagieren das Wahlrecht den niedrigsten Kosten-Betreiber versuchen würde.

"Zwei zarte Gewinnerunternehmen – National Express und Autostradale, die die gleichen Routen wie Terravision abdecken – haben Handelsverträge mit Ryanair, die die Mehrheit der Stansted Flüge kontrolliert."

Yakuta Rajabali, Vize-Präsident der Terravision, hinzugefügt in der Aussage: "Wir sind die niedrigsten Kosten-Auswahl für den Verbraucher und haben eine 12-jährige Erfolgsbilanz der Bereitstellung eines exzellenten Services für Kunden am Flughafen Stansted. Warum würde Stansted diese Maßnahmen ergreifen, wenn es Platz für uns zu bedienen und die Aktionen offenkundig gegen das Interesse der Verbraucher sind? Ihr Handeln hat Auswahl und höhere Preise für Passagiere reduziert durch die Weigerung, gesunden und fairen Wettbewerb zu ermöglichen."

Ein Sprecher von Stansted verweigert Terravision Ansprüche, erklärt, dass das Unternehmen eine offene Ausschreibung im Mai 2014, verloren nach dem es einen Rechtsanspruch gegen den Flughafen gebracht. "Der Flughafen Stansted ist klar, dass das Ausschreibungsverfahren fair und rechtmäßig war, und fest Verteidigung den Anspruch gegen ist", sagte er.

"Der Flughafen Stansted ist enttäuscht, dass Terravision also nicht die Tatsache akzeptieren scheint, dass seine zarten Gebot erfolglos war, und freut sich auf Rechtfertigung vor dem High Court bereit zu sein."