Grillen der VW-Bosse über Emissionen Skandal zieht nach England

M/s auf Commons transport Ausschuss Frage Unternehmen plant, 1,2 m, die betroffenen Fahrzeuge reparieren

Arme alte Paul Willis. Seinen Namen erkennen Sie wahrscheinlich nicht, aber er soll das Gesicht von der Volkswagen-Skandal in Großbritannien zu werden. Willis, managing Director von VW UK, erscheint vor dem Commons Transport Select Committee am Montag auf Gesicht Fragen über die Takelage von Diesel-Emissionen-Tests.

Gemessen an der Rezeption, die Michael Horn, der US-Chef von VW, vom Kongress letzte Woche erhalten, ist Willis für eine rauhe Fahrt. Mehr als doppelt so viele Autos in Großbritannien wie in den USA betroffen sind sollten also vielleicht Willis für zweimal die Wildheit aus dem Verkehrsausschuss vorbereitet sein obwohl es kaum so einschüchternd als Kongress.

Die m/s dürften sich darauf konzentrieren, wie die so genannte "besiegen Geräte" im VW Autos landete und wie die Gesellschaft bezweckt den betroffenen in Großbritannien 1,2 m-Fahrzeuge zu reparieren. VW Plan, die Fahrzeuge zu reparieren wurde bisher völlig unzureichend. Autofahrer haben noch keine Ahnung, wie ihr Auto repariert werden und ob sie danach auf dem gleichen Niveau durchführen werden.

Leider ist die Aufgabe des Seins Länderverantwortlicher für eine multinationale Autobauer eine undankbare Aufgabe. Willis ist effektiv ein Markenbotschafter, bei allen wichtigen Entscheidungen – wie z. B. welche Autos zu verkaufen in Großbritannien – in der VW Zentrale in Deutschland gemacht. Dies bedeutet, dass der Verkehrsausschuss könnte für ein frustrierender Tag sein.

Zeit Herren gefallen

Die Glocke klingelt bei letzten Bestellungen in den Übernahmekampf zwischen SABMiller und Anheuser-Busch InBev.

Die Übernahme-Panel für den £65bn "Megabrew" Deal ist für Mittwoch, Frist, in welcher, die Zeit AB InBev muss ein formales Angebot für die Brauerei Grolsch und Peroni oder zu Fuß. SAB konnte jedoch seine Verehrer in der Bar für ein Lock-in einladen, wenn sie die Frist verlängern will. Wenn er dies tut, wäre es ein deutliches Zeichen, das das Geschäft passieren dürfte.

SAB hat bisher ein Kampf gegen die serielle Dealmaker über bei AB InBev aufgestellt. SAB Vorsitzender Jan du Plessis hat drei informellen Angebote widerlegt und behauptete, dass AB InBev "nach wie vor sehr deutlich SABMiller unterbewertet".

Die Tatsache, die dass keine SAB-Aktionäre gegen das Brett ausgesprochen haben vorschlägt, erklären sie sich mit Du Plessis.

Aber AB InBev, der Hersteller von Budweiser, wird verwendet, um immer seinen eigenen Weg und wird sicherlich eine Sache schließlich sichern.

Mit Altria, die 27 % der SAB, sichern bereits AB InBev Gebot, besitzt die besten SAB kann hoffen für sicherzustellen, dass AB InBev einen schaumigen Preis für seinen Pint zahlt.

Großzügigkeit bei WH Smith?

WH Smith: berühmt für Menschen in Krankenhäusern abreißen, Müll Teppiche in die Läden – und wachsende Gewinne.

Trotz der Kritik, die der Briefpapier Händler konfrontiert wurde, für höhere Preise in seiner Klinik Outlets und der schlechte Zustand der seine High-Street-Läden – Näheres auf Twitter – WH Smith bleibt der große Überlebende der High Street. In dieser Woche voraussichtlich eine Zunahme Jahresgewinn vor Steuern von mehr als 7 %, nach Meinung der Analysten bei Investec, obwohl Umsatz auf der High Street hinunter wieder sein werden.

WH Smith berichtet Ergebnisse wie dieses für die letzten zehn Jahre. Das Unternehmen ist es gelungen, die Gewinne zu steigern, von der Suche nach Möglichkeiten zur Kostensenkung – wie seine Kühlschränke auf Timer setzen anstatt verlassen sie den ganzen Tag – und Ausbau des Geschäfts Reise in Flughäfen und Bahnhöfen auf der ganzen Welt. Der Händler scheint wenig bemühen, Kunden zu gefallen, aber der versierte Management-Team hat die Marke lebendig gehalten.

Angesichts dieser Gewinne Wachstum und die Hunderte von Millionen Pfund, die es an die Aktionäre in den letzten Jahren sicherlich, ist es Zeit für WH Smith zurückgegeben hat, etwas zurück zu Shopper durch Investitionen in niedrigeren Preisen und modernen Geschäften?