Peugeot clinch Doppelsieg beim Petit Le Mans, nachdem Audi verdrängt

• Franck Montagny, Stéphane Sarrazin und Alex Wurz clinch Sieg


• Audi wütend nach dem Absturz ihrer Rasse Wracks

Peugeot holte beide Titel in den Intercontinental Le Mans Cup mit einem entscheidenden Doppelsieg beim Petit Le Mans, die sechste Runde des Wettbewerbs auf der Road Atlanta Rennstrecke statt. Ihre Rivalen Audi hatte im Kampf blieb, bis ein umstrittenen Vorfall drei Viertel des Weges durch das Rennen ihre endgültige herausfordernde Auto direkt in der Wand auf der Rückseite am Ende sah.

Der Sieg ging an die No8 Peugeot von Franck Montagny, Stéphane Sarrazin und Alex Wurz, die zwischen ihnen jetzt einige beeindruckende Meilensteine ausgeklinkt haben. Es ist das dritte Mal in Folge, dass Peugeot Petit, und auch der dritte Sieg beim Rennen für Sarrazin und Montagny gewonnen haben. Während Wurz jetzt die karierte Flagge auf allen drei die Langstreckenrennen Klassiker hat: den 24 Stunden von Le Mans, 12 Stunden von Sebring und die 1000 Meilen von Petit Le Mans.

Das Trio Auto dritten Startplatz begonnen hatte, aber der Anfangsphase des Rennens dominierten die Pol-Sitzung No7 Auto von Anthony Davidson, Sébastien Bourdais und Simon Pagenaud Duell mit der No1 Audi Romain Dumas, Marcel Fässler und Timo Bernhard, der auch in der ersten Reihe begonnen hatte.

Ein Kurzschluss mit Rundenzeiten von ca. 1 min 10secs für die Prototypen ist Verkehr immer ein Problem in Atlanta vor allem mit einem Feld von 52 Fahrzeuge und die Öffnungszeit von mehreren Full-Kurs Vorsichts- und das Safety Car auf die Strecke geprägt war.

Es nahm seine Abgabe auf der Audi von Allan McNish und Tom Kristensen Dindo Capello, nahm Schaden nach Kontakt mit einem langsameren Auto und ihrem Tempo nie vollständig erholt, eine Kupplung Problem dann steckte sie 40 Runden nach unten und außen des Anstoßes später im Rennen. Ein Schicksal, von der No7 Peugeot, die zwar berührt hatte Getriebe Probleme erlitten und musste in Runde 78 geteilt.

Es verließ die No8 Peugeot kämpfen um den Sieg mit der No1-Audi mit der zusätzlichen Komplikation von Oreca Privatteam, trotz der letztjährigen Peugeot 908 und mehrere Runden, oft in der Mischung zwischen den beiden läuft.

Der Kampf wurde in der achten Stunde des Rennens, entschieden, bei Dumas, der aussah, haben das schnellere Auto versucht, zwischen Montagny, quetschen, die am Ausgang des stattgefunden hatte auf der Rückseite gerade sieben und einem langsameren GT-Auto drehen.

Dumas versucht leider nur auf dem Ansatz der linken Knick der geraden durch den Spalt Tauchen. Montagny umgestellt auf der Linie der Audi war links gequetscht und die langsamere Auto abgeschnitten. Die Run-off auf der geraden ist kaum zwei Autos Breite des Grases und gab es nichts für ihn zu gehen. Er beendete unverletzt, aber mit der linken Front des Autos zerstört, in der Wand und verlassen eine unbeschwerte laufen bis zum Ende für die Fabrik und die Freibeuter Peugeots.

Audi ist racing Chef Wolfgang Ulrich war unglücklich und wütend mit Montagny, glauben, er zog über bewusst und in der sofortigen Nachmahd des Vorfalls, sagte: "Ich sehe jetzt warum er nie für mich zu fahren."

Montagny reagierte, indem er darauf besteht, er war nicht Schuld: "tut mir leid, was passiert ist, aber man kann nicht sagen, dass Peugeot einen schlechten Zug gemacht hat", sagte er und fügte nach dem Rennen: "Romain hat einen Sprung in das Loch, das nur geöffnet für die Porsche war."_FITTED Ich war wirklich traurig zu einem Kampf wie diesem zu beenden. Wir würden gerne auf der Strecke zu kämpfen. "Aber wir hatten ein tolles Rennen und hatte ein gutes Auto."

Dumas, war auch unzufrieden mit Montagny, aber doppelt so, weil die beiden Freunde sind. "Ich bin so enttäuscht, für das Team, für diese Aktion mit drei Stunden zu gehen, keinen Sinn macht; Sie schob mich auf dem Rasen und so fertig. "Es war völlig dumme", sagte er.

"Es ist eine komplette Schande, weil wir seit mehr als 20 Jahren befreundet haben, brachte ich ihn mit meinem Mietwagen auf die Strecke. Warum haben er, wie das zu tun? Wozu er dumme Dinge tun, wie das? "

Der Rennleitung entschieden, der Kampf war ein Rennunfall und wurde nicht untersucht, die das Werk Peugeot um Sieg nach 394 Runden in neun Stunden 35 Minuten, während die Oreca Peugeot von Marc Gené, Nicolas Minassian verlassen und Nicolas Lapierre, der Gewinner in Sebring früher in diesem Jahr und in das Auto letzten Rennen vor dem Ruhestand, kam nach Hause zweiten , fünf Runden nach unten. Aston Martin wird auch jubeln genommen haben aus den dritten Platz ihre Lola-Coupés, angetrieben von Adrián Fernández, Stefan Mücke und Harold Primat, hatte eine harte Saison, in der ihre neue Prototyp, die AMR-One aufgrund technischer Probleme kaum überhaupt fuhr.

"Unser Team reagierte sehr gut nach [unsere frühen] Stop-and-Go [Elfmeter]," sagte Sarrazin nach dem Rennen. "Es gab keine Fehler. Es bedeutete eine Menge zu die Meisterschaft hier bekommen. Im Mittelpunkt stand das Rennen beenden. Es ist der erste Sieg in diesem Jahr für uns [Treiber] und eine erstaunliche Traum."

Der Sieg gibt Peugeot sowohl die Hersteller Meisterschaft und Team Peugeot Total die Team-Meisterschaft in diesem Jahr ILMC-Titel. Einschließlich der Oreca-Sieg in Sebring, hat die Marke gewann jede Runde des Wettbewerbs, mit Ausnahme des zweifellos sie über alle anderen – die 24 Stunden von Le Mans zu gewinnen möchte, wo Audi die Auszeichnung nahm. Sie wetteifern um die Krone und den Titel im nächsten Jahr wieder wenn die ILMC die FIA World Endurance Championship nach dem letzten Rennen der Saison in Zhuhai, China im November wird.

Die Level 5 Motorsports HPD Christophe Bouchut, João Barbosa und Scott Tucker LMP2 gewann, aber das französische Team Nissan Signatech holte sich den Titel in der Klasse. In der GT Absägen der AF Corse Ferrari 458 von Gianmaria Bruni, Giancarlo Fisichella und Pierre Kaffer einen langwierigen Kampf mit BMW nur, gejagt von den fliegenden Eidechsen Porsche mit dem italienischen Team schließlich dem Sieg nehmen kaum ein Auto Länge voraus. Ferrari führt BMW mit 28 Punkten in der Hersteller-Meisterschaft, die in Zhuhai beschlossen werden.