TfL verbringt £600.000 Nacht Rohr – obwohl es kein Starttermin mit Werbung

Londoner U-Bahn Angeklagten des Seins "bisschen vorherigen" von Union offizielle für die Ausgaben mehr als eine halbe Million Pfund ohne einen deal geschlossen haben

Transport for London hat mehr als £600.000 Werbung Nacht Rohr, obwohl der Dienst immer noch haben keine festgelegte Starttermin ausgegeben.

Ab 13. Januar kostete kombinierte Produktion und den Vertrieb von Werbe-das Nacht-Rohr £608.214, von denen £461.045 ausgegeben wurden, auf die Platzierung von Anzeigen über verschiedene Kanäle.

Zwischen dem Start der Kampagne im Juni letzten Jahres und 13. Januar verbrachte TfL:

• £193.086 auf Online- und mobile anzeigen, einschließlich Kampagnen in den sozialen Medien;
  
• £85.576 auf Radio-Werbung;
  
• £86.715 für die Werbung in der Presse;
  
• £74.020 auf Außenwerbung (einschließlich London Underground Eigenschaften); und
  
• £21.648 suchbasierte Werbung.

Die übrigen £147.169 wurde für Produktion und Distribution Kosten einschließlich e-Mails und Porto ausgegeben.

Im Vergleich dazu kostet das erste Jahr TfLs "Catch Up mit the Bicycle" Kampagne die Behörde knapp 1 Million Pfund. Allerdings hat TfL auf dem Nacht-Rohr ohne einen vereinbarten Zeitplan für seine Einführung, mit Verhandlungen mit den Gewerkschaften laufende Geld ausgegeben.

Am Donnerstag halten vertraten, die Londoner U-Bahn Mitarbeiter setzen auf drei geplanten Streiks nach ein verbessertes Angebot von Transport-Bosse. Eine Entscheidung darüber, ob das Angebot angenommen wird am Montag erwartet.

Vor dem Streik Aussetzung hat Finn Brennan, Aslef Veranstalter für London Underground Röhren Treiber gesagt der Kampagne: "das ist eine Menge Geld ausgeben vor Ort – ein Geschäft, das Nacht-Rohr zu liefern ist eine Verschwendung von mehr als einer halben Million Pfund, viele Menschen denken. Ein bisschen zurück, wie sie sagen!

"Aber das ist die Art und Weise Londoner U-Bahn gegangen, über die Einführung dieses Dienstes. Das ganze wurde von LU Management außergewöhnlich schlecht gehandhabt."

Ein TfL-Sprecher sagte, dass die Werbung auf der Erwartung, die das Nacht-Rohr in Service von 12 September letzten Jahres, aber das wäre, als Ergebnis der Aktion bekannt durch die Bahn-Gewerkschaften genehmigt wurde, dass Erwartungen nicht erfüllt worden waren. Der ursprüngliche Starttermin wurde im August letzten Jahres verschoben.

Der Sprecher sagte auch, dass die Werbung verbringen nicht einfach war, das Konzept der Nacht Röhre an die Öffentlichkeit zu verkaufen, sondern geben Auskunft über die Linien und Tage, die der Dienst in Betrieb sein würde.

Eine Erklärung begleitet die Zahlen, die durch einen Freedom of Information Act Antrag auf TfL gewonnen wurden, sagte, dass im August letzten Jahres 37 % der Londoner Nacht Rohr kannten. Ein Jahr später, das Bewusstsein auf 71 %, ein Anstieg gestiegen war, die die Werbekampagne TfL zuschreibt, obwohl es unklar ist, wie viel von diesem Bewusstsein durch Berichterstattung über den Streik tatsächlich gefahren wurde.

Werbung in das u-Bahn-Netz selbst ist aus Exterion Media UK, lizenziert die TfL eine jährliche Pauschalgebühr zahlt bedienbar über seine Eigenschaften. Ein separater TfL-Sprecher bestätigte auch, dass Exterion lohnt sich eine Menge über die Jahresgebühr wenn es über einer bestimmten Menge Umsatz pro Jahr verdient, was darauf hindeutet, dass TfL einen kleinen Geldbetrag aus, dass die Werbung wieder hereingeholt zu verbringen.