Volkswagen Besitzer betroffen Emissionen Skandal insgesamt 15 Mrd. $ zu bezahlen

Deutsche Autohersteller, 500.000 US-Diesel-Besitzer zahlen $5.000 im Durchschnitt und eine Reihe von Emissionen Siedlungen

Volkswagen Siedlung mit fast 500.000 US-Diesel-Besitzer und staatlichen Aufsichtsbehörden über umweltbelastende Fahrzeuge beläuft sich auf mehr als 15 Mrd. $ (£11 .3bn) Bargeld, eine Quelle zu diesem Thema sagte am Montag informiert.

Die Siedlung, am Dienstag in Washington bekannt gegeben umfasst 10 $.03bn bieten Rückkäufe für Besitzer von etwa 475.000 umweltschädliche Fahrzeuge und fast $5bn in Fonds zum Ausgleich überschüssige Dieselemissionen und emissionsfreie Fahrzeuge, zu steigern, sagte die Quelle.

Eine separate Abrechnung mit fast allen US allgemeine über überschüssige Dieselemissionen Staatsanwälte werden am Dienstag bekannt gegeben werden und wird voraussichtlich mehr als $500 m schieben die insgesamt um mehr als 15 Mrd. $, eine separate Quelle über die Angelegenheit informiert zu sein, sagte.

Die US Environmental Protection Agency und Volkswagen lehnte eine Stellungnahme ab.

Unter der Bedingung der Anonymität wegen Gericht verhängte Knebel Regeln, sagte die ursprüngliche Quelle, dass Besitzer von 2,0 Liter Diesel VW 2009-2015 Fahrzeuge einen Durchschnitt von $5.000 Entschädigung zusammen mit dem geschätzten Wert der Fahrzeuge ab September 2015 erhalten, bevor der Skandal brach.

Vorherige Besitzer erhalten die Hälfte der aktuellen Besitzer, während Menschen, die Autos vermietet auch Entschädigung erhalten, sagte die ursprüngliche Quelle.

Eigentümer würde auch die gleiche Entschädigung erhalten, wenn sie festlegen, dass die Fahrzeuge repariert, unter der Annahme, dass die US-Aufsichtsbehörden genehmigen ein Update zu einem späteren Zeitpunkt.

Die Siedlung umfasst 2 $.7bn im Mittel um überschüssige Dieselemissionen und $ 2 Mrd. für grüne Energie und Null Emission Fahrzeug Anstrengungen auszugleichen sagte die Quelle. Der Diesel-Offset-Fonds könnte steigen, wenn VW nicht behoben oder kaufte zurück 85 % der Fahrzeuge bis Mitte 2019 sagte die erste Quelle.

Die Siedlung, das größte jemals Automobil Rückkauf-Angebot in US Geschichte und teuersten Autoindustrie Skandal, ergibt sich aus der deutschen Autohersteller Eintritt im September 2015, dass es absichtlich in die Irre Regulatoren geführt von geheimen Softwareinstallation, die US-Fahrzeugen um bis zu 40 emittieren dürfen mal rechtlich zulässigen Verschmutzung.

VW nach wie vor muss eine Einigung mit den Regulierungsbehörden auf ob es bieten Rückkauf 85.000 größer 3,0 Liter Porsche, Audi und VW-Pkw und SUV, die bis zu neun Mal rechtlich zulässigen Verschmutzung emittiert wird und wie viel es in bürgerlichen gegenüberstellen kann Bußgelder für die Zulassung zur Verletzung des Clean Air Act.

Reuters berichtete bereits die ersten VW-Siedlung würde keine zivilrechtliche Sanktionen unter uns Clean Air Act oder Adresse etwa 80.000 größer 3,0 Liter Audi, Porsche und VW Fahrzeuge, die weniger Schadstoffe als 2,0-Liter-Fahrzeuge ausgegeben. Ein Geschäft für den 3,0 Liter Fahrzeuge möglicherweise noch Monate entfernt.

Die Siedlung wird nicht Klagen von Investoren oder einer strafrechtlichen Untersuchung durch das Justizministerium behandelt.

Regulierungsbehörden werden nicht sofort genehmigen Fixes für den 2,0-Liter-Fahrzeuge – und Fixes für alle drei Generationen der umweltschädlichen 2009-2015 Fahrzeuge nicht genehmigen können, sagte Quellen zuvor der Nachrichtenagentur Reuters.

Die tatsächliche Höhe verbringen VW hängen davon ab, wie viele Fahrzeuge zurückgekauft werden.

Eigentümer haben zwei Jahre entscheiden, ob Sie die hinteren Fahrzeuge – zu verkaufen und es ist nicht klar, wenn EPA und Kalifornien wird entscheiden, ob Sie Korrekturen, zu genehmigen, die nicht alle Mehremissionen beseitigen kann.

US Bezirksrichter Charles Breyer in San Francisco hält eine Anhörung am 26. Juli entscheiden, ob vorläufige Zustimmung zu den Siedlungen zu gewähren. Wenn zugegeben, würde er eine spätere Anhörung endgültige Zustimmung erteilen halten. Aktienrückkäufe werden voraussichtlich frühestens ab Oktober beginnen die erste Quelle sagte.

Im April beiseite VW 18 $.2bn, um die Emissionen-Skandal zu berücksichtigen.

VW hatte gesagt, dass der Skandal betroffen 11 m Fahrzeuge weltweit und führte zu dem Weggang von Vorstandschef Martin Winterkorn.

Letzte Woche rief Deutschlands Finanzaufsichtsbehörde Staatsanwälte, VW ehemalige Gesamtvorstands im Laufe der Zeit zu untersuchen, dauerte es zur Offenlegung der Autobauer Abgastest Betrug, eine vertraute Person mit der Materie der Nachrichtenagentur Reuters.

Deutsche Staatsanwälte sagte in diesem Monat untersuchen sie Winterkorn und eine zweite unbekannte Führungskraft über ob sie effektiv Märkte manipuliert, durch die Verzögerung der Veröffentlichung von Informationen über die Firma Emissionen testen Sie betrügt.